福田區數控車床| 數控車床寶元系統 |凱恩利機械(多圖) ：

機器人在數控機床行業應用環境分析_凱恩利機械已與機器人相配合，共同前進

 　　近年來，數控機床行業市場規模整體萎縮、產能過剩等問題日益凸顯，數控機床工具產業正面臨和經受調整轉型的嚴峻考驗。自2011年起，機床企業的凈利潤紛紛開始下滑，整個機床行業可謂萬馬齊喑。與此同時，隨著勞動力成本的上升以及企業智能化的轉型，機器人市場卻備受追捧。

   事實上，相對于其他行業，cnc數控機床行業進軍機器人有著無可比擬的優勢。機器人關鍵應用在于運動控制，而運動控制則是保證機床精度的一個重要因素。從這個角度來說，機床制造與機器人制造技術關聯度非常大。

   除傳統的焊接應用外，機器人在機床上下料、物料搬運碼垛、打磨、噴涂、裝配等領域也得到了廣泛應用。金屬成形機床是機床工具的重要組成部分，成形加工通常與高勞動強度、噪聲污染、金屬粉塵等名詞聯系在一起，高溫高濕甚至有污染的作業環境使得這個崗位招人困難。工業機器人與成形機床集成，不僅可以解決企業用人問題，同時也能提高加工效率和安全性、提升加工精度，目前已成為大的發展趨勢。

   此外，中國機器人市場未來可預期的快速增長或也是上述數控車床行業紛紛涉足的關鍵原因之一。高工產研機器人研究所統計數據顯示，2016年中國工業機器人需求規模達到209億元，同比增長26%，未來還將繼續快速增長。

　國產機床“爭上游” 虎口奪食勝德國

   近日，濟南二機床再次贏得福特汽車美國伍德黑文(Woodhaven)工廠的大型高速沖壓線訂單。據知情人士透露，這已經是濟南二機床為美國福特提供的第9條大型沖壓線，也是國產機床企業憑借自身實力，在國際高中端市場取得的又一個勝利戰果。

　　而事實上，早在5年前，也就是2011年左右，濟南二機床打破德國企業幾十年壟斷，數控車床免費培訓，第壹次“虎口奪食”贏得福特項目，德國企業感到了壓力，也心存“僥幸”。因為在他們看來，像這種高技術的大型沖壓裝備、復雜的系統工程，中國企業不可能滿足福特汽車那樣的高標準要求。不料， 數控車床寶元系統 ，濟南二機床憑借自身實力創造了全球汽車裝備的奇跡。

　　作為濟南二機床機械設計主管的工程師吳雨東在此后接受媒體采訪時曾透露，起初，上千頁的《福特全球采購標準》讓技術人員無從下手。籠統的文件要求，需要翻譯成具體的執行標準。100多名機械和電氣技術人員逐條逐字翻譯，“標準又多又細，有不少縮寫的符號，高度概括的詞匯，查閱百度或詞典，理解后再逐字翻譯。有時很小的一個細節，幾個字的要求，到了設計執行，較以往產品有很大變化，工作量非常大。”

　　濟南二機床為福特提供的生產線一條比一條做得好，運行質量穩定可靠，福特越來越放心。2011年福特初次到濟南二機床，對第壹條生產線進行廠內驗收時，一個由12人組成的龐大驗收團隊驗收了8天;2016年4月第8條生產線驗收時，僅委派福特亞太地區的2名驗收人員，驗收了3天。

　　“第9條生產線的爭奪戰愈發激烈。”濟南二機床相關負責人介紹，之前提供的8條生產線都是安裝在新建車間或改造后的新車間，而這一條將安裝在上世紀六十年代的美國福特woodhaven老工廠。濟南二機床設計的生產線采用更加緊湊的結構形式，傳動、滑塊、小車等主要部件應用了上百項新技術，使得沖壓生產線的外在高度比以往常規產品整體降低了20%，既節省了高額的廠房改造費用，又滿足了福特汽車在老廠房進行設備現代化改造的迫切需求。

　　德國對手意識到僅僅依靠其品牌、質量等優勢已經無法阻擋中國企業了。半年前，在福特墨西哥工廠項目競標中，德國企業出人意料地打起了“價格戰”，以低于濟南二機床的價格，不惜一切代價保住了墨西哥市場。此次woodhaven工廠沖壓線競標，德國企業再次擺出低姿態，期望奪回失去的美國本土市場。競爭異常激烈，終濟南二機床憑借前期項目穩定可靠的運行質量贏得了訂單。

　　當然，國產機床行列內除了濟南二機床有能力、有實力與德國強企相抗衡以外，國產機床行業的佼佼者——沈陽機床也是國外機床企業的強敵。

　　據亞洲流體網小編查閱資料獲悉，早在2014年9月份，沈陽機床普通機床和數控機床各占出口總量的50%。而在2013年全年，在沈陽機床出口的機床產品中，普通機床占有量是70%，數控機床占有量是30%。

　　另外，沈陽機床股份有限公司行政總監董凌云還透露，未來的3年內，沈陽機床出口世界的產品結構要變成數控機床占有量達80%。其他不用再贅言什么，通過這幾個數據，我們便可以看出沈陽機床作為國產機床代表在世界機床市場的影響力。更為重要的是，沈陽機床并不滿足于這樣的成績或者說是現狀。

　　據悉，為了適應工業4.0態勢的發展，沈陽機床成立上海研究院研發出“工業4.0”理念機床。如今，沈機集團“工業4.0”理念機床正在與神州數碼、光大金控合作，打造“智能云科”云制造平臺。已有2000多臺i5數控機床連在云平臺上，預計今年底將達到1萬臺。利用它們上傳的數據，智能云科在探索多種創新的商業模式，如“按件付費”機床租賃業務，為包括創客在內的客戶提供閑置機床;又如珠寶個性化定制，為消費者打造有特定要求的首飾。

　　對此，國內機床產業相關研究專家表示，不論是濟南二機床的“虎口奪食”成功，或者是沈陽機床不斷創新、加大出口率的發展進程，無一不彰顯著國產機床行業厚積薄發的實力與能力。同時，他們的榜樣力量也必將推動更多國產機床企業走向世界舞臺，為促進國產機床行業發展發揮積極作用。

精密模具將成為我國發展的重點

  近年來，模具行業結構調整步伐加快，主要表現為大型、精密、復雜、長壽命模具和模具標準件發展速度高于行業的總體發展速度;塑料模和壓鑄模比例增大;面向市場的專業模具廠商數量及能力增加較快。中國汽車模具公司今后的發展方向，應該注重產品結構的調整和定位，進一步提升模具的制造技術水平，占領結構復雜、精密度高、技術含量高的模具市場。

   據市場研究中心了解，隨著改革開放政策的不斷深入，國家有關部門對模具工業的重視和支持，加上模具行業協會等社會組織的宣傳和促進，數控車床凱恩帝系統 ，使浙江的模具工業得到更為迅速的發展，模具市場規模在全國名列前矛。

    十二五期間，模具市場總的趨勢平穩向上。目前國內市場對中檔模具的需求量很大，但要求國產模具必須在質量、交貨期等方面滿足用戶的需求。而且，家電、汽車、塑料制品行業對模具需求大。國際市場方面：近年來，工業發達國家的人工費用增加，其正向發展中國家特別是東南亞國家轉移。其國內以生產高、精模具為主，寶安區數控車床，人工勞動投入量大的模具依靠進口解決。因此，中低檔的模具國際市場潛力十分巨大。只要國產模具的質量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十

分樂觀的。此外，國際市場對架及模具標準件的需求量也很大。目前，我國只有對架有少量出口。

   雖然我國模具生產總量雖然已位居世界第三，行業內不乏一些總體水平比較優良的企業制造商，但是目前國內模具行業特點是制造商工藝條件參差不齊、差距很大。相當一部分為私營企業或個體戶，受資金、場地、技術、信息交流等諸多因素的局限，一部分制造商是依靠傳統設備和手工制造完成，只能生產一些中、低檔模具，很難引進先進的制模技術及先進的制模設備。這就

造成了中低檔模具市場競爭加劇。有些模具企業為了攬活，不惜互相降低價格，而低價格必然影響產品質量，結果是坑了用戶，誤了同行，也害了自己。